شما در حال مشاهده هستید بریدن سیبک و در رفتن چرخ
بریدن سیبک و در رفتن چرخ

بریدن سیبک و در رفتن چرخ

امداد خودرو آفاق در این مقاله به موضوع بریدن سیبک و در رفتن چرخ پرداخته زیرا سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو یکی از حیاتی ترین بخش های هر وسیله نقلیه بوده که امنیت سرنشینان به طور مستقیم به سلامت آن بستگی دارد که سیبک وظیفه اتصال چرخ ها به سیستم تعلیق و هدایت پذیری خودرو را بر عهده دارد.

بریدن سیبک و در رفتن چرخ یکی از ترسناک ترین حوادثی است که می تواند برای هر راننده ای در جاده رخ داده و باعث از دست رفتن کامل کنترل خودرو شود. اگر در هر نقطه ای از جاده دچار مشکل جلوبندی شدید یا چرخ خودروی شما دچار نقص فنی شد خودروبر اصفهان با کادری مجرب در سریع ترین زمان ممکن برای خدمت رسانی به شما آماده است.

سیبک خودرو چیست؟

سیبک که در اصطلاح علمی به آن مفصل گوی و کاسه گفته می شود قطعه ای فلزی و کروی شکل بوده که درون یک محفظه فولادی قرار می گیرد. این قطعه شباهت زیادی به مفصل ران در بدن انسان داشته و اجازه می دهد چرخ های خودرو هم زمان با بالا و پایین رفتن در دست اندازها به سمت چپ و راست نیز بچرخد.

سیبک ها واسطه اتصال طبق ها به چرخ یا بازوی فرمان به چرخ هستند و نقش مهمی در هندلینگ خودرو ایفا می کنند. بدون وجود این قطعه امکان چرخش فرمان و حفظ تماس لاستیک با سطح جاده وجود نخواهد داشت. سیبک خودرو همواره تحت نیروهای کششی و فشاری شدیدی بوده و وزن بخشی از خودرو را نیز تحمل می کنند. اگر احساس کردید فرمان خودروی شما به درستی عمل نمی کند یا صداهای عجیبی از زیر چرخ ها شنیدید حتما با کارشناسان امداد خودرو آفاق تماس گرفته تا وضعیت سلامت جلوبندی شما را بررسی کنند.

انواع سیبک در سیستم تعلیق

به طور کلی در اکثر خودروها دو نوع سیبک اصلی وجود دارد که شامل سیبک فرمان و سیبک طبق می شود. سیبک فرمان وظیفه انتقال نیروی جهت دهی از جعبه فرمان به چرخ ها عهده دار بوده و باعث می شود خودرو به جهتی که راننده می خواهد حرکت کند. در مقابل سیبک طبق یا سیبک زیر کمک وظیفه نگهداری چرخ در محل مناسب و تحمل نیروهای عمودی و دفع ضربات جاده را بر عهده دارد.

در برخی خودروها مانند خانواده پژو و سمند این سیبک ها به صورت جداگانه تعویض می شوند اما در خودروهایی مثل پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ سیبک به همراه طبق تعویض می گردد. آگاهی از نوع سیستم تعلیق خودرو به شما کمک می کند تا در صورت بروز مشکل تشخیص درستی داشته باشید.

بریدن سیبک خودرو

بریدن سیبک خودرو به معنای جدا شدن گوی فلزی از داخل کاسه یا شکستن میله اتصال آن است که منجر به رها شدن چرخ می شود. این اتفاق به ندرت به صورت ناگهانی رخ داده و معمولا نتیجه نادیده گرفتن علائم هشدار دهنده می باشد. دلایل اصلی بریدن سیبک شامل موارد زیر است:

فرسودگی و پایان عمر مفید

سیبک ها قطعات مصرفی بوده و معمولا بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر طول عمر دارند. پس از این مسافت فلز دچار خستگی شده و احتمال شکستن آن به شدت افزایش می یابد.

کیفیت پایین قطعات

استفاده از قطعات تقلبی یا ساخته شده با آلیاژهای ضعیف یکی از اصلی ترین دلایل حوادث بریدن سیبک در سرعت های پایین است چرا که قطعات ارزان قیمت توان تحمل فشارهای ناگهانی را ندارند.

خشک شدن گریس

داخل محفظه سیبک با گریس مخصوص پر شده تا اصطکاک را به حداقل برساند. اگر گردگیر سیبک پاره گردد گریس خارج شده و ورود آب و گرد و خاک باعث سایش سریع فلز و در نهایت بریدن آن می شود.

ضربه های شدید

عبور با سرعت بالا از دست اندازهای عمیق یا برخورد چرخ با جدول می تواند فشار فراتر از توان سیبک به آن وارد کرده و باعث شکستن آنی قطعه شود.

نصب غیراصولی

استفاده از ابزارهای نامناسب مانند بکس بادی با گشتاور غیرمجاز در تعمیرگاه های غیرمجاز می تواند رزوه های سیبک را ضعیف یا باعث ترک های میکروسکوپی در بدنه قطعه شود که در نهایت منجر به بریدن آن می گردد.

در هر شرایطی که چرخ خودروی شما دچار انحراف شد یا سیبک برید توقف کرده و بلافاصله با شماره های کفی خودروبر اصفهان تماس بگیرید تا از خسارت های بیشتر به بدنه و گیربکس جلوگیری به عمل آید.

علائم خرابی سیبک خودرو

قبل از اینکه سیبک خودرو به مرحله بریدن و در رفتن چرخ برسد نشانه هایی از خود بروز می دهد که توجه به آن ها می تواند جان شما را نجات دهد.

  • لرزش فرمان در حین حرکت و به خصوص هنگام چرخاندن آن یکی از اولین علائم است.
  • شنیدن صدای تق تق یا صدای جیرجیر از سمت چرخ ها هنگام عبور از دست اندازها نشان دهنده لقی بیش از حد در مفصل سیبک می باشد.
  • انحراف خودرو به یک سمت در مسیر مستقیم و سفت شدن فرمان یا خلاصی بیش از حد آن نیز از دیگر نشانه های خرابی جلوبندی است.
  • لاستیک سایی غیرطبیعی در لبه های داخلی یا خارجی تایرها نیز اغلب به دلیل تغییر زاویه چرخ ناشی از خرابی سیبک رخ می دهد.

اگر هر یک از این علائم را در خودروی خود مشاهده کردید زمان را از دست ندهید و برای بررسی تخصصی از تیم امداد خودرو آفاق کمک بخواهید.

رانندگی با سیبک خراب و در رفتن چرخ

رانندگی با سیبک معیوب مانند بازی با آتش است. زمانی که سیبک می برد چرخ خودرو از کنترل سیستم فرمان خارج شده و به سمت بیرون یا داخل متمایل می شود. در این حالت چرخ می تواند به گلگیر برخورد کرده و باعث قفل شدن ناگهانی حرکت شود که در سرعت های بالا منجر به واژگونی خودرو می گردد.

همچنین بریدن سیبک باعث جدا شدن پلوس و ریختن واسکازین گیربکس شده که هزینه های تعمیرات را چندین برابر می کند. از دست رفتن تعادل در هنگام ترمزگیری و افزایش مسافت توقف از دیگر خطرات جدی بوده که جان سرنشینان را به خطر می اندازد. خودرو سوار اصفهان توصیه می کند که هرگز با شنیدن صدای اضافه در جلوبندی به رانندگی ادامه ندهید.

پیشگیری از بریدن سیبک

برای جلوگیری از بریدن سیبک و در رفتن چرخ رعایت چند نکته ساده اما حیاتی ضروری است.

  • همیشه سعی کنید از مسیرهای صاف حرکت کنید و هنگام عبور از دست اندازها سرعت خود را به حداقل برسانید.
  • هر ۶ ماه یک بار یا در هر بار تعویض روغن از مکانیک بخواهید سلامت گردگیرهای سیبک و لقی چرخ ها را بررسی کند.
  • استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت که دارای ضمانت هستند بهترین سرمایه گذاری برای امنیت شماست.
  • تنظیم فرمان و بالانس چرخ ها به صورت دوره ای باعث شده فشار نامتعارف از روی سیبک ها برداشته شود.

هنگام بریدن سیبک خودرو در جاده چه باید کرد؟

اگر در حین رانندگی متوجه شدید که چرخ خودروی شما حالت عادی ندارد و صدای بلندی شنیدید ابتدا خونسردی خود را حفظ کرده و از ترمز ناگهانی بپرهیزید زیرا ممکن است باعث انحراف شدیدتر خودرو گردد. با گرفتن کلاچ و هدایت ملایم فرمان سعی نمایید خودرو را به کنار جاده منتقل کنید. پس از توقف کامل فلاشرها را روشن و مثلث خطر را در فاصله مناسب قرار دهید.

در چنین شرایطی حرکت دادن خودرو می تواند آسیب های سنگینی به طبق و شاسی وارد کند. بهترین کار تماس با امداد خودرو آفاق است تا با خودروبرهای استاندارد ماشین شما را به نزدیک ترین تعمیرگاه معتبر منتقل کرده یا در صورت امکان تعمیرات لازم را در همان محل انجام دهند چرا که خودروبر اصفهان مجهز به قطعات اصلی و ابزارهای حرفه ای می باشد تا در صورت خرابی سیبک در جاده نسبت به تعویض ایمن آن اقدام کنند.

سیبک خودرو اگرچه قطعه کوچکی است اما وظیفه بزرگی در تامین امنیت و پایداری وسیله نقلیه بر عهده دارد. بریدن سیبک و در رفتن چرخ نتیجه فرسودگی و عدم توجه به سرویس های دوره ای بوده که می تواند حوادث جبران ناپذیری به بار آورد. با شناخت علائم خرابی و استفاده از قطعات با کیفیت و همچنین رانندگی صحیح می توان از این اتفاق جلوگیری کرد.

دیدگاهتان را بنویسید