پلوس خودرو یا همان محور محرک یکی از حیاتی ترین قطعات در سیستم انتقال قدرت است که وظیفه دارد نیروی تولید شده توسط موتور را از گیربکس به چرخ ها منتقل کند. امداد خودرو آفاق در این مقاله به شرح علائم بریدن پلوس خودرو پرداخته تا اگر به مشکل بر خوردید به راحتی بدانید چطور شرایط را مدیریت نمایید. این قطعه به گونه ای طراحی شده است که گشتاور را با سرعت ثابت به چرخ ها برساند تا خودرو به حرکت درآید. با این حال پلوس ها همواره در معرض فشار های مکانیکی شدید و عوامل محیطی هستند و ممکن است دچار خرابی یا در موارد حاد دچار بریدگی شوند. اگر پلوس خودروی شما در میانه جاده دچار مشکل شد بهترین راهکار تماس با کفی خودروبر اصفهان است تا در سریع ترین زمان ممکن به کمک شما بشتابند.
پلوس خودرو
پلوس یک میله یا محور فلزی بسیار مستحکم است که رابط بین دیفرانسیل و چرخ ها محسوب می شود. این قطعه در خودروهای دیفرانسیل جلو نیرو را از گیربکس به چرخ های جلو منتقل می کند که به دلیل سیستم تعلیق و نیاز به دور زدن باید انعطاف پذیری بالایی داشته باشد. ساختمان پلوس از بخش های مختلفی مانند سرپلوس و مشعلی و میله پلوس و گردگیر و سه شاخه تشکیل شده است. سرپلوس به چرخ متصل می شود و اجازه می دهد تا هنگام دور زدن و تغییر زاویه فرمان انتقال قدرت به صورت نرم انجام گردد. مشعلی پلوس نیز در سمت گیربکس قرار دارد و اتصال داخلی را برقرار می نماید.
علائم اصلی بریدن پلوس
بریدن پلوس به معنای شکستن یا قطع شدن کامل محور انتقال قدرت است که منجر به از کار افتادن کامل خودرو می شود که در ادامه به بررسی دقیق علائم این خرابی پرداخته شده است:
عدم حرکت خودرو با وجود روشن بودن موتور
واضح ترین نشانه بریدن پلوس این است که خودروی شما به خوبی استارت می خورد و در دنده قرار می گیرد اما هر چقدر پدال گاز را فشار می دهید ماشین حرکت نمی کند. در این حالت دور موتور بالا می رود ولی چون محور انتقال قدرت قطع شده است نیرویی به چرخ ها نمی رسد. این اتفاق می تواند در جاده های شلوغ یا کوهستانی بسیار خطرناک باشد و در چنین شرایطی باید بلافاصله با خودروبر اصفهان تماس گرفته تا خودروی شما را به تعمیرگاه منتقل کند.
صدای تق تق شدید هنگام دور زدن
یکی از نشانه های پیش از بریدن کامل پلوس شنیدن صدای تق تق یا کلیک از سمت چرخ ها هنگام چرخاندن فرمان است. برای تشخیص اینکه کدام سمت خراب می باشد می توانید فرمان را تا انتها به یک سمت چرخانده و دور بزنید و اگر صدای تق تق زیاد شد یعنی سرپلوس همان سمت آسیب دیده است.
لرزش های غیر عادی اتاق و فرمان
لرزش خودرو در سرعت های خاص یا هنگام شتاب گیری می تواند نشانه ای از تاب برداشتن میله پلوس یا خرابی سه شاخه باشد. این لرزش ها گاهی با افزایش سرعت بیشتر می شوند و احساس جهش های غیر معمول به راننده می دهند. اگر لرزش ها به گونه ای است که کنترل خودرو سخت شده احتمال بریدن قریب الوقوع پلوس خودرو وجود دارد.
نشت گریس روی لبه لاستیک ها
پلوس دارای روکش های لاستیکی به نام گردگیر است که حاوی گریس برای روانکاری مفاصل می باشد. اگر این گردگیرها پاره شوند گریس به بیرون نشت کرده و روی لبه لاستیک ها یا داخل چرخ ها مشاهده می شود. نبود گریس باعث اصطکاک شدید و نفوذ آلودگی به داخل پلوس شده و در نهایت منجر به بریدن آن می شود.
تقه زدن هنگام تعویض دنده یا شتاب گیری
شنیدن صدای تقه یا ضربه در لحظه رها کردن کلاچ یا فشار دادن ناگهانی پدال گاز نشان دهنده لقی بیش از حد در مفاصل پلوس یا خرابی مشعلی است. این فشار های متوالی می تواند باعث شکستگی ناگهانی قطعات داخلی شود.
چرا پلوس خودرو می برد؟
دلایل متعددی وجود دارد که یک قطعه فولادی مستحکم مانند میل پلوس دچار شکستگی یا بریدگی شود:
فرسودگی و پایان عمر مفید
چرخش مداوم و انتقال نیرو در طول سال ها باعث ایجاد ترک های ریز و خستگی فلز می شود که در نهایت منجر به شکستن آن می گردد.
پاره شدن گردگیر و خشک شدن گریس
این مورد یکی از رایج ترین دلایل است زیرا با خروج گریس قطعات فلزی روی هم ساییده شده و به شدت ضعیف می شوند.
حمل بار بیش از حد
تجاوز از ظرفیت وزنی خودرو فشار مضاعفی به محورها وارد کرده و می تواند باعث ترک خوردن یا بریدن پلوس شود.
رانندگی تهاجمی
رها کردن ناگهانی کلاچ و تیک آف زدن و معکوس کشیدن های شدید از عوامل اصلی بریدن پلوس هستند.
ضربه های شدید
افتادن در چاله های عمیق یا برخورد چرخ با جدول و تصادفات جزئی می تواند باعث دفرمه شدن یا شکستن پلوس شود.
نصب نادرست و کیفیت پایین قطعه
استفاده از قطعات تقلبی یا بستن غیر اصولی پیچ ها توسط افراد غیر متخصص می تواند باعث شود پلوس از جای خود خارج شده یا زودتر از موعد ببرد.
مجموعه امداد خودرو آفاق با بهره گیری از مکانیک های با تجربه می تواند در تشخیص صحیح این ایرادات به شما کمک کند تا از هزینه های اضافی جلوگیری نمایید.
خطرات رانندگی با پلوس معیوب
بسیاری از رانندگان با وجود شنیدن صدای تق تق یا لرزش به رانندگی ادامه می دهند اما باید بدانید که این کار بازی با جان سرنشینان است. بریدن پلوس در سرعت بالا می تواند منجر به قفل شدن چرخ یا از دست دادن کامل کنترل فرمان و حتی واژگونی خودرو گردیده و خرابی پلوس می تواند به گیربکس و دیفرانسیل و سیستم تعلیق آسیب های سنگینی وارد نماید.
پیشگیری از خرابی پلوس خودرو
پیشگیری همیشه ارزان تر از تعمیر است. برای افزایش عمر پلوس خودروی خود این نکات را رعایت کنید:
در هر بار تعویض روغن از مکانیک بخواهید سلامت گردگیرهای پلوس را چک کرده و در صورت مشاهده کوچک ترین ترک نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
از شتاب گیری های ناگهانی و دور زدن با سرعت بالا به خصوص زمانی که فرمان تا انتها چرخیده است خودداری نمایید.
تراز نبودن چرخ ها باعث ایجاد کشش جانبی و فشار غیر ضروری به پلوس می شود.
هنگام تعمیر همیشه از برندهای معتبر و با کیفیت استفاده کنید تا دچار بریدگی ناگهانی نشوید.
شستشوی منظم زیر خودرو به خصوص در زمستان که جاده ها نمک پاشی می شوند از خوردگی میل پلوس جلوگیری می کند.
در زمان بریدن پلوس در جاده چه کنیم؟
اگر در حین رانندگی ناگهان متوجه شدید که خودرو قدرت حرکت ندارد یا صدای مهیبی از زیر ماشین شنیدید آرامش خود را حفظ کرده و بلافاصله جفت راهنما را روشن کرده و خودرو را به کنار جاده هدایت کنید. به هیچ وجه سعی نکنید با هل دادن یا گاز دادن زیاد ماشین را حرکت دهید زیرا ممکن است آسیب بیشتری به گیربکس وارد گردد. در این لحظه بهترین کار تماس با خودرو سوار اصفهان است. تیم های امدادی ما در تمامی ساعات شبانه روز آماده هستند تا با تجهیزات کامل در محل حاضر شده و خدمات لازم را به شما ارائه دهند.
پلوس قطعه ای است که نباید خرابی آن را نادیده گرفت. بریدن پلوس نه تنها شما را در راه می گذارد بلکه می تواند حوادث جبران ناپذیری را رقم بزند. با شنیدن اولین صداهای مشکوک یا احساس لرزش در فرمان حتما به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید. امداد خودرو آفاق با سال ها تجربه در امر امدادرسانی و تعمیرات جاده ای در کنار شماست تا سفری ایمن و بی خطر داشته باشید.
