یکی از ترسناک ترین و خطرناک ترین اتفاقاتی که می تواند برای هر راننده ای رخ دهد قفل شدن ناگهانی فرمان ماشین است. فرمان خودرو یکی از حیاتی ترین بخش های سیستم هدایت و ایمنی هر وسیله نقلیه بوده که وظیفه کنترل و تعیین مسیر حرکت را بر عهده دارد.
بروز هر گونه اختلال در این سیستم نه تنها رانندگی را دشوار می کند بلکه می تواند خطرات جبران ناپذیری برای سرنشینان و سایر افراد در جاده به همراه داشته باشد. این مشکل می تواند در زمان پارک بودن خودرو و یا بدتر از آن در حین رانندگی اتفاق بیفتد. امداد خودرو آفاق در این مقاله به بررسی دقیق و موشکافانه علت قفل شدن فرمان ماشین و روش های باز کردن آن پرداخته تا با آگاهی کامل از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کرده و در صورت نیاز به خودروبر اصفهان به کمکتان بیاید.
خطرات ناشی از قفل شدن فرمان
سیستم فرمان نقش مستقیمی در پایداری خودرو دارد و هرگونه نقص در اجزای آن باعث کاهش کنترل راننده بر اتومبیل می شود. قفل شدن فرمان می تواند منجر به کاهش توانایی مانور در شرایط بحرانی مانند مواجهه با موانع ناگهانی یا نوسانات جاده شود. اگر شما هم با نشانه هایی مثل صدای غیرعادی هنگام چرخش یا سفتی فرمان مواجه هستید باید بدانید که این ها هشدارهای جدی بوده که نباید نادیده گرفته شوند. در چنین شرایطی شرکت امداد خودرو آفاق آماده است تا با اعزام نیروهای متخصص به شما در عیب یابی سریع کمک کند.
علت قفل شدن فرمان ماشین در حالت خاموش
بسیاری از رانندگان زمانی که می خواهند خودروی خود را روشن کنند متوجه می شوند که فرمان به هیچ وجه تکان نمی خورد و سوئیچ هم در جای خود نمی چرخد. این وضعیت معمولا به دلیل فعال شدن سیستم امنیتی قفل فرمان رخ می دهد. در اکثر خودروهای مدرن و حتی قدیمی سیستمی تعبیه شده است که پس از خارج کردن سوئیچ و با کمی چرخاندن فرمان یک پین مکانیکی درگیر شده و از حرکت چرخ های جلو جلوگیری می کند. این ویژگی برای جلوگیری از سرقت طراحی شده تا حتی اگر سارقی بتواند موتور را روشن کند قادر به هدایت خودرو نباشد.
گاهی اوقات فشار وارده بر چرخ ها هنگام پارک باعث می شود این پین با شدت بیشتری درگیر شده و باز کردن آن دشوار گردد. برای رفع این مشکل باید خونسردی خود را حفظ کنید. ابتدا سوئیچ را در جای خود قرار دهید. اگر سوئیچ نمی چرخد به این دلیل است که فشار زیادی روی سیلندر قفل وجود داشته پس باید فرمان را کمی به سمت چپ یا راست حرکت دهید تا جهتی را که فرمان در آن کمی بازی دارد پیدا نمایید. سپس در حالی که فشار ملایمی به فرمان در آن جهت وارد دارید سوئیچ را به آرامی بچرخانید.
دقت داشته باشید که از وارد کردن فشار بیش از حد به سوئیچ خودداری کنید زیرا ممکن است باعث شکستن کلید در داخل قفل شود. اگر همچنان مشکل پابرجاست می توانید با کفی خودروبر اصفهان تماس بگیرید تا راهنمایی های لازم را دریافت نمایید.
علت قفل شدن فرمان ماشین حین رانندگی
این وضعیت یکی از بحرانی ترین شرایطی است که یک راننده می تواند تجربه کند. قفل شدن یا سفت شدن شدید فرمان در حال حرکت می تواند به دلایل فنی متعددی مربوط باشد که در ادامه به تفصیل آن ها را بررسی می کنیم.
نقص در سیستم هیدرولیک فرمان و روغن هیدرولیک
سیستم هیدرولیک وظیفه دارد با استفاده از فشار مایع چرخاندن فرمان را برای راننده آسان کند. کمبود روغن هیدرولیک یا کثیف شدن آن یکی از اصلی ترین دلایل سفت شدن ناگهانی فرمان است. روغن هیدرولیک به عنوان یک روان کننده و انتقال دهنده نیرو عمل نموده و اگر سطح آن کاهش یابد اصطکاک در سیستم افزایش یافته و فرمان پذیری به شدت افت می کند.
روغن هیدرولیک کثیف یا قدیمی غلظت بالایی پیدا کرده و نمی تواند به درستی در مدار گردش کند که این امر باعث سفت شدن فرمان به خصوص در سرعت های پایین و هنگام پارک می شود. توصیه می شود هر 50 هزار کیلومتر روغن هیدرولیک را تعویض کنید.
خرابی پمپ هیدرولیک فرمان
پمپ هیدرولیک قلب سیستم فرمان بوده و وظیفه تامین فشار لازم برای چرخش آسان را بر عهده دارد. اگر پمپ دچار مسدودیت یا توان موتور کاهش یابد فشار روغن افت کرده و فرمان قفل می شود. علائمی مثل شنیدن صدای ناله یا جیغ هنگام چرخاندن فرمان می تواند نشان دهنده خرابی پمپ باشد. در صورت بروز چنین مشکلی در جاده بهترین کار تماس با خودرو سوار اصفهان است تا خودروی شما را تا تعمیرگاه مجاز حمل کنند.
پاره شدن یا لغزش تسمه فرمان
تسمه ای که پمپ هیدرولیک را به حرکت در می آورد اگر دچار فرسودگی پارگی یا لغزش شود پمپ از کار می افتد. لغزش تسمه معمولا با صدای جیر جیر از زیر کاپوت همراه بوده و می تواند باعث روشن شدن چراغ هشدار روی داشبورد شود.
ایرادات سیستم جرقه زنی و برق خودرو
شاید تعجب کنید اما مشکل در سیستم احتراق و سوئیچ می تواند منجر به قفل شدن فرمان شود. اگر سیستم جرقه زنی دچار زنگ زدگی شده یا زباله ای در سیلندر آن گیر کرده باشد ممکن است فرمان به طور غیرمنتظره ای درگیر گردد. همچنین خرابی واحد کنترل موتور یا همان ای سی یو (ECU) که به عنوان مغز خودرو عمل می کند می تواند ارتباط بین فرمان برقی و سایر اجزا را قطع کرده و قفل شدن فرمان ماشین را رقم زند.
شکستن اتصالات مکانیکی و سیستم تعلیق
فرسودگی یا ضربه ناشی از تصادف می تواند باعث شکستگی در ستون فرمان بازوهای فرمان یا سایر اتصالات گردد. اگر قطعاتی مثل بوش ها یا کمک فنرها خراب باشند لرزش های شدیدی در فرمان ایجاد شده که در نهایت ممکن است باعث گیر کردن مکانیزم های حرکتی شود.
تاثیر فشار باد و وضعیت لاستیک ها
فشار نامناسب باد لاستیک ها می تواند اصطکاک با جاده را به طور غیرعادی افزایش دهد. اگر باد تایرها بیش از حد زیاد یا کم باشد و یا اگر آج لاستیک ها به صورت ناهموار ساییده شده باشد فرمان در هنگام پیچیدن سفت شده و کنترل خودرو دشوار می گردد. بررسی منظم فشار باد تایرها مطابق با استانداردهای سازنده یکی از ساده ترین راه های پیشگیری از این مشکل است.
اگر در هنگام رانندگی فرمان قفل شد چه کنیم؟
اگر در حال حرکت با قفل شدن فرمان ماشین مواجه شدید اولین و مهم ترین اقدام حفظ خونسردی است. ترمزهای ناگهانی نکنید زیرا باعث از دست رفتن کامل کنترل خودرو خواهد شد. سعی کنید با استفاده از ترمز موتور و فشار ملایم بر پدال ترمز سرعت را کاهش دهید. خودرو را به آرامی به کنار جاده و یک مکان امن هدایت کرده و فلاشرها را روشن نموده تا سایر رانندگان از وضعیت شما آگاه شوند. پس از توقف کامل به هیچ وجه سعی نکنید دوباره رانندگی نمایید و بلافاصله با کفی خودروبر اصفهان تماس بگیرید تا متخصصین آفاق سیستم فرمان شما را بررسی کنند.
پیشگیری از قفل شدن فرمان
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. برای اینکه هرگز در موقعیت خطرناک قفل شدن فرمان قرار نگیرید رعایت نکات زیر ضروری است:
- سطح و کیفیت روغن هیدرولیک را به طور ماهانه چک کرده و در صورت تغییر رنگ به قهوه ای یا سیاه حتما آن را تعویض کنید.
- سیستم تسمه ها و پمپ هیدرولیک را در سرویس های دوره ای توسط مکانیک ماهر بررسی نمایید.
- به صداهای غیرعادی مثل صدای تق تق یا ناله هنگام چرخاندن فرمان حساس باشید.
- از چرخاندن سریع و مکرر فرمان تا انتها خودداری کنید زیرا فشار زیادی به پمپ وارد می کند.
- در مواجهه با دست اندازها و چاله های عمیق سرعت خود را کاهش داده تا به اتصالات فرمان آسیب نرسد.
قبل از اینکه فرمان به طور کامل قفل شود معمولا خودرو علائمی از خود نشان می دهد. سفت شدن تدریجی فرمان لرزش های غیرعادی زیر دست راننده و شنیدن صداهای غیرطبیعی از جمله این موارد هستند. نشت روغن قرمز یا قهوه ای رنگ زیر ماشین می تواند نشانه ای از نشتی در سیستم هیدرولیک باشد. توجه به این نشانه ها و مراجعه به موقع به کارشناسان امداد خودرو آفاق می تواند از هزینه های گزاف تعمیرات بعدی و خطرات احتمالی جلوگیری کند.
قفل شدن فرمان ماشین اتفاقی است که می تواند برای هر خودرویی اعم از پراید پژو 206 یا خودروهای لوکس رخ دهد. دلایل این اتفاق از یک مکانیزم امنیتی ساده در زمان خاموش بودن ماشین تا خرابی های پیچیده در سیستم های هیدرولیک برقی و مکانیکی در زمان رانندگی متغیر است. با انجام بازدیدهای دوره ای و توجه به نکات ایمنی ذکر شده در این مقاله می توانید ریسک بروز این مشکل را به حداقل برسانید. در صورت بروز مشکل قفل شدن فرمان ماشین به راحتی می توانید با کفی خودروبر اصفهان در جهت رفع مشکل برآیید.
